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印度弯道超车撞了墙，年销9万辆也问题频出，塔塔将采购中国电池
中国行，我也行，是很多国家的一种错觉。以我们的邻国印度为例，其与中国的国情存在不少相似之处，都是人口众多的发展中国家，也希望尽快实现独立自主的工业化，完成国家的产业升级。如今几十年过去，印度这么做的效果如何呢？太遥远 [详细]
阅读 3 发布时间：2024-10-11
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工信部再出新标，百公里油耗3.3L以下，燃油车大限只剩不到两年？
成都车展正在进行，与去年相比，今年的新能源车型的话语权进一步提升。在车展之前的7月份，国内新能源车型的渗透率就已经超过50%，此时，“燃油车已被逼入绝境”几已成为行业共识。这让那些靠燃油车吃饭的厂商压力山 [详细]
阅读 4 发布时间：2024-10-11
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大众关闭德国工厂，奥博穆不惜“超速吃罚单”，也要进入中国时间
“形势非常严峻”。这是大众集团CEO奥博穆对公司当下所处环境的判断。当地时间9月2日，大众发布声明，表示公司正在考虑关闭两家德国本土工厂，以节省数十亿欧元的成本。这是大众汽车创立87年以来首次关闭本土工 [详细]
阅读 3 发布时间：2024-10-11
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激光雷达上车！2025款汉携四大进化上市，售价16.58万～23.58万元
2024年9月9日，比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市，在车市“油电之争”进入下半场的新阶段，基于强大的六边形冠军基底，2025款汉进行了全方位进化的中期改款 [详细]
阅读 6 发布时间：2024-10-11
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月销1419辆就能当冠军，电动车产业如此不堪的法国为何要针对中国
满打满算，中国汽车产业由守转攻也就是在过去的三年多时间里，时间虽不长，但是西方某些国家以及汽车厂商就已经开始吐酸水使绊子了。哀叹之余，它们没有说去公平竞争，反而采取了强行加征关税这样的手段，羞答答地摇了摇贸易保护 [详细]
阅读 5 发布时间：2024-10-11
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有点强但没那么强，基础设施不足的韩国电动车产业到底是什么水平
提起韩国，你的第一印象是什么？用一句话来形容，那就是“说弱不弱，说强不强”。你说它强吧，它缺少成为大国的必要条件；你说它弱，它有时候还真“有点东西”。整个国家是如此，它的多个产业也自然呈现出这样的 [详细]
阅读 9 发布时间：2024-10-11
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售价23.28万元起，字节跳动实力派加持，中国家用车最优选传祺E8+满爱上市
广汽传祺、字节跳动，实力派与实力派，强强联合。9月10日，大连金石滩，广汽传祺携手字节跳动旗下两大顶级IP——万友引力节和城市生活节，共同打造的传祺E8+幸福家年华正式开幕。众多实力唱将，精彩登场，气氛热烈；8大主 [详细]
阅读 5 发布时间：2024-10-11
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从问界M9五座版到智界R7轿跑SUV，进入爆发期的鸿蒙智行全都要
9月10日，华为发布三折叠屏手机，起售价为19999元，迅速引起全网关注，截止目前，预约人数已经突破400万，是华为打造出的又一款现象级产品。或许是这款手机的光环太强，以至于同一场发布会上亮相的鸿蒙智行问界M9五座版、智界R7都 [详细]
阅读 6 发布时间：2024-10-11
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西班牙新能源汽车行业透视：中欧中转站，中国厂商将成为重要角色
一段1943年的实拍视频在中文网络上曾经广泛流传，视频显示，在当时的西班牙，电动汽车换电已经十分普遍，快捷程度不亚于现在蔚来汽车的换电。1943年的西班牙，是欧洲经济大国，在全球的地位远远高于现在，汽车工业在全球也有一定的 [详细]
阅读 6 发布时间：2024-10-11
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