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预售21.99万元,乐道L60正式亮相,“简化版蔚来”能否一炮打响?

发布人:admin  /  发布时间2024-05-29 10:48:53   热度:
有没有发现,现在的新能源汽车厂商都比较喜欢搞子品牌?吉利、长城、奇瑞、长安这种摊大饼的就不说了,以前不怎么搞子品牌的比亚迪,现在

有没有发现,现在的新能源汽车厂商都比较喜欢搞子品牌?

吉利、长城、奇瑞、长安这种摊大饼的就不说了,以前不怎么搞子品牌的比亚迪,现在都有比亚迪、腾势、仰望、方程豹四个独立品牌。

乐道L60

5月15日,蔚来也加入了这一赛道,第二品牌乐道正式发布,同时乐道品牌首款中型SUV乐道L60也一同亮相,预售价为21.99万元。那么,这款车能给蔚来带来什么呢?

汽车行业内的子品牌五花八门,不少子品牌与母品牌之间的风格大相径庭,方程豹与比亚迪就是这样。不过从乐道L60的情况来看,它跟蔚来之间的血缘关系还是很明显的。

外观方面,乐道L60与蔚来品牌略有不同,也有一些个性化的设计,不过整体的风格并没有变化,依然是以年轻、时尚的风格为主。

智驾方面,乐道L60也会采用蔚来现有的技术,但将会采用成本更低的纯视觉解决方案,这种做法与鸿蒙智行的智界S7是比较接近的。

乐道L60是基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发,全系支持900V碳化硅平台,动力方面的表现不会差。

与此同时,乐道L60还会与蔚来ET5共线生产,与蔚来主品牌共享同一套生产工艺与品控体系,这样可以保证产品质量。

除此之外,乐道L60还可以与蔚来贡换电网络和电池租赁方案。不过目前乐道L60仅支持第三代、第四代换电站,而且数量比较少,需要等待蔚来以前的充电站进行升级换代。

也就是说,乐道L60还是蔚来那一套东西。如果说比亚迪的那些子品牌是主品牌的加强版的话,乐道就相当于是蔚来品牌的简化版本。当然,简化的不止有性能,还有价格,乐道品牌一举杀入了20万+的价格区间。

车企推出子品牌,一般有两个原因。第一是希望占领更多的细分市场,第二则是希望体现出不同的品牌定位,蔚来与乐道之间的关系,属于第二种。

在国内众多的造车新势力中,蔚来的定位是比较高的,定位最低的蔚来ET5,起售价都达到了29.8万元。与此同时,蔚来自创立以来,月销量从未超过2万辆,其中一个主要的原因就是定价过高,超出了普通用户的承受能力。

在蔚来汽车看来,自己的产品性能强大,换电网络也比较吸引人,如果能够保证一定的产品性能,适当降低价格,然后再加上“换电”带来的便利,就有可能得到更多用户的认可,这便是推出第二品牌的初衷。

实际上,蔚来的确有快速提升销量规模的迫切需求。汽车行业是一个以规模取胜的行业,蔚来的月销量始终被压制在2万辆以下,部分月份甚至实现不了月销过万,这让蔚来汽车的单车成本始终处在高位,毛利率也无法提升。

除此之外,蔚来正在努力构建成本惊人的换电网络,如果销量规模上不去,这些换电站的利用率就会下降,最终有可能造成建成了换电网络,却没有车来换电的尴尬局面。

从理论上来说,第二品牌乐道就能解决这个问题。它的定位更低,应该会带来不错的销量。销量规模扩大之后,蔚来的生产成本就会持续下降,换电站也多了大量的用户,可以进入良性循环。

可以这么说,蔚来的第二品牌是一定能要上马的,这可能是它走出目前困境的唯一途径。对其它品牌来说,子品牌可能是为了“打野”,开拓一下新的市场;但对蔚来来说,第二品牌却是可以改变蔚来命运的。

从蔚来官方发布的消息来看,乐道L60的整体性能还是不错的。价格亲民,而且性能强大,在动力、空间、智能化等方面都有不错的表现,可以这么说,这款车已经具备了进入主流市场的实力。

除此之外,乐道L60还有“换电”和“电池租赁”等独特的卖点。随着蔚来换电站网络的不断推进,这可能会成为蔚来、乐道的核心竞争力,吸引更多的用户。

但需要注意的是,目前中国新能源汽车市场竞争非常激烈,纯电动中型SUV也是一个十分拥挤的赛道,小鹏G6、比亚迪唐EV、Model Y、比亚迪宋L、腾势N7、深蓝S7等车型都有不俗的实力,将成为乐道L60的劲敌。

更重要的是,乐道L60将会在9月份上市交付,距今有4个月的时间,按照中国新能源市场的发展速度,4个月之后可能会是另一方天地。到时乐道L60的价格、产品性能还有没有优势,这可能要打个问号。

从客观角度来说,定价过高,的确是蔚来销量不佳的重要原因,但它可能不是唯一原因。乐道L60,实际上就是廉价版的蔚来,那么一款高端车型,降价之后是否立刻就能走量呢?这个很难下定论。

只能这么说,乐道L60现在只是看上去很美,但如果上市后销量不佳,它不但无法为蔚来带来帮助,甚至有可能变成负担。这些,还要等到它正式交付之后才能看出结果。

推出第二品牌、拉低平均售价、吸引更多用户,蔚来的这个操作没什么问题。但乐道L60能否得到用户认可,还是个未知数。在中国新能源市场,什么都有可能发生。

 

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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